| NSK轴承油的润滑治理 |
| 资料表明，引起机械故障或早期磨损的主要原因，一半以上都与润滑技术治理有关。搞好润滑治理，防止NSK轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，预防设备事故的发生，进步设备出产效率；节约能源，进步能源有效利用率，增加经济效益，是润滑治理工作的主要任务。 1.润滑治理是一项专业技术治理，应设专职润滑技术治理职员，制订润滑治理轨制，进行润滑技术知识的培训。 2.在公道的油箱容量条件下，保持油箱公道的油位，常常向油箱添补润滑油，使油箱内油液始终处于公道的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂，分离水分和降低箱内油温均有利。 3.定时、定位抽取运行中油样，从油品气息、色度、粘度变化、含水量、分水机能、污染物种别与含量、抗泡机能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量超过0.1％时，机械磨损急剧增加；超过0.5％时的润滑状况将是很危险的。作好检测记实。 4.分析比较每次检测记实，对不良的润滑状态进行猜测预告，制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。 5.防止混油和控制油的污染： （1)油品购买、入库、贮存、发出和废油处理，应有严格的治理轨制，按不同品种，牌号分别进行，有显著的易于区分的标牌或标志，标明品名，牌号，日期等。严禁混存，防止错用造成混油事故。 (2)贮运和贮存中，要严格保证容器的清洁和密闭，防止尘埃、杂质、雨水的侵入。应在避光，阴凉透风，留有消防通道的库房存放。临时露天存放时，应使桶盖保持略显倾斜状态的位置，以防雨水侵入。油品勿与铜铅等促进氧化反应的金属接触。 (3)润滑油验收复验主要项目：粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、极压性。清洁度要求机械杂质在0.01％内，无水分和沉淀物痕迹等。 (4)油箱顶部的人孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100目以上，按期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送，并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应按期清理沉淀油泥，不答应用带纤维织物擦抹油箱内表面。 (5)更换堵塞的过滤器滤芯时，应排尽滤筒内存油，严防污物进入过滤器下游管道，造成严峻的无法拯救的二次污染，否则将直接危及润滑点处的正常润滑。 (6)根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况，按时按质换油。 6.首次使用油膜轴承油的单位，除对原润滑系统和设备进行全面彻底轮回清洗合格外，还须做好如下几项工作： (1)将油膜轴承油的理化机能指标的尺度值和实际测试值，与海内外有关厂商油品的理化指标进行对比分析，结合自身设备工况情况，制订出替换使用的工作计划及意外情况发生时的技术措施，做到万无一失。 (2)用油部分应组织有关技术职员进行油品技术数据分析和研讨，以便充分了解油品的机能和准确的使用方法。 (3)新油品与在用油品的混兑试验，对两者之间 |
